Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
|
Sức mạnh định mức |
6,5kw |
||||||
|
Điện áp định mức |
260 ~ 330VDC |
||||||
|
Max RPM |
900r/phút |
||||||
|
Đẩy |
Lực đẩy 135kg về phía trước |
Đảo ngược lực đẩy 60kg |
|||||
|
Hướng quay vòng quay |
CW |
CCW |
|||||
|
Vật liệu chân vịt |
Ss |
||||||
|
Nhà ở |
Hợp kim Al |
Hợp kim TI |
|||||
|
Phương pháp niêm phong |
Kết hợp từ tính |
||||||
|
Xếp hạng độ sâu |
850m |
1500m |
3000m |
6000m |
Độ sâu biển đầy đủ |
||
|
Công suất tín hiệu |
12VDC (+-5%), tích hợp |
||||||
|
Chế độ điều khiển |
Điện áp tương tự ({{0}} ~ +5 v forward; |
Có thể xe buýt |
Ppm |
RS485 |
|||
|
Chế độ phản hồi |
Xung |
Điện áp tương tự |
Có thể xe buýt |
Ppm |
RS485 |
||
|
Nhiệt độ. |
Nhiệt độ lưu trữ. -40 ~ 70 độ |
Dịch vụ tạm thời. -5 ~ 40 độ |
|||||
|
Lái xe |
Tích hợp trong |
Bên ngoài |
|||||
Kích thước

Đặc điểm và lợi thế
1. Trình điều khiển tích hợp với quá mức. Bảo vệ, bảo vệ quá dòng và cài đặt cách ly sức mạnh. Họ làm cho bộ đẩy chạy ổn định và đáng tin cậy hơn.
2. Thiết kế lưỡi liễu, cánh quạt có thể cung cấp hiệu quả cao hơn ở các nút khác nhau. Nó đặc biệt phù hợp cho ứng dụng lực đẩy AUV.
3. Có thể tạo ra các thiết kế đặc biệt, một phiên bản tùy chỉnh để phù hợp với hình dạng của đuôi AUV (tham khảo hình ảnh chính)
4. Phạm vi dao động điện áp có thể nằm trong +-15%và hoạt động trong phạm vi này là khả thi.
5. Chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm mệt mỏi về phía trước & ngược trên sản phẩm để đảm bảo hiệu suất tốt. Cuộc sống dài với 3000 giờ chạy liên tục.
6. Nó áp dụng công nghệ truyền động được ghép từ tính, là một trong những mảng nam châm được trang bị bên trong trung tâm chân vịt được điều khiển bởi một cái được gắn bên trong vỏ của bộ đẩy, để nhận ra việc truyền mô-men xoắn không tiếp xúc và không bị rò rỉ.
Cấu trúc này sẽ tạo ra hiệu ứng ratchet trong trường hợp quá tải, tránh thiệt hại cho các thành phần gây ra bởi dòng điện cao khi cỏ quấn chân vịt.
7. Động cơ không chổi than DC được làm bằng tay bằng heli, với tốc độ làm đầy khe cao, độ chính xác cao. Nó cho phép bộ đẩy cung cấp một lực đẩy tương đối lớn trong một khối lượng hạn chế và có thời gian sử dụng dài hơn.
8. Chúng tôi đã thêm các tụ điện trong nội bộ, làm giảm hiệu quả thiệt hại của BEMF.
9. Chúng tôi có thể tối ưu hóa thiết kế chất lỏng theo yêu cầu thực tế của khách hàng, giảm thiểu và loại bỏ các khoảnh khắc cuộn để đảm bảo hoạt động của xe trơn tru.
Ứng dụng

Bộ đẩy AUV được thiết kế đặc biệt cho AUV, đóng vai trò là hệ thống điện của phương tiện dưới nước: đẩy chính, đẩy ngang, đẩy thẳng đứng.
Khả năng R & D.
Heli có Viện nghiên cứu riêng, khả năng R & D rất mạnh, nhóm bao gồm các lĩnh vực kỹ thuật như cơ khí, điện, phân tích thủy động lực học, kiểm soát thông minh, giao tiếp và IoT. Có thiết bị sản xuất tự động hóa nâng cao trong nhà máy của chúng tôi. Về mặt thử nghiệm, Heli có một khu vực nước thử nghiệm rất lớn, bên cạnh đó, chúng tôi có sự hợp tác tốt với cơ sở thử nghiệm thủy động lực học. Hoàn toàn nhận ra toàn bộ quá trình từ thiết kế đến sản xuất. Các lĩnh vực nghiên cứu chính của Viện nghiên cứu Heli liên quan đến trái đất sâu, không gian sâu, biển sâu ...Đọc thêm

Câu hỏi thường gặp
Q: Thời gian bảo hành là bao lâu?
A: Một năm. Trong thời gian bảo hành, thiệt hại không phải con người có thể được sửa chữa miễn phí
Q: Làm thế nào để bạn xử lý các vấn đề sau bán hàng?
Trả lời: Chúng tôi có thể tiến hành một hội nghị video để xem xét vấn đề và cung cấp hướng dẫn. Nếu vấn đề không thể được giải quyết trực tuyến, vui lòng trả lại sản phẩm cho công ty của chúng tôi để sửa chữa. Nói chung, thời gian sửa chữa là 5 ngày. Sau khi kiểm tra là bình thường, chúng tôi sẽ gửi lại cho bạn.
Q: Độ sâu dịch vụ tối đa là gì?
A: Độ sâu đại dương đầy đủ
Q: Bạn có MOQ không?
A: Một bộ được chấp nhận
Q: Làm thế nào để thực hiện bảo trì hàng ngày?
Trả lời: Do cấu trúc khớp nối từ tính của sản phẩm của chúng tôi, nó không có bảo trì và rất thuận tiện. Nó chỉ cần bảo trì thường xuyên: sau mỗi hoạt động, rửa bằng nước ngọt, lau khô, phun WD40 trên vòng bi, ốc vít, v.v.
Chú phổ biến: AUV Thruster HL386, Nhà sản xuất AUV của Trung Quốc HL386, nhà cung cấp


